故障現象  車輛能夠上高壓電，踩下制動踏板，將擋位切換至前進擋(D擋)或倒擋(R擋),儀表盤上的READY燈能夠點亮(圖1)。松開制動踏板后踩下加速踏板，車輛無法起步。

圖1  鎖儀表盤上的READY燈能夠點亮

故障診斷  讀取發動機/電機控制單元(J623)數據流，發現發動機防盜鎖止系統狀態顯示為“無效認證”。找來一輛正常車，讀取J623數據流，發動機防盜鎖止系統狀態顯示為“驗證成功”。根據上述檢查，初步判斷該車故障是由防盜系統識別異常所導致的。

查閱相關資料得知，該車防盜系統部件包括數據總線診斷接口(J533)、電子轉向柱鎖控制單元(J764)、電氣驅動控制單元(J841)及車鑰匙等。分析認為，如果J533、J764和車鑰匙出現異常，就會導致車輛15號電無法接通,也無法上高壓電，與該車故障現象不符。

繼續讀取電氣驅動控制單元(J841)數據流，發現“運行模式，實際值”顯示為“未就緒”，“通過CAN的接線端15#狀態”顯示為“0”。讀取正常車的J841數據流，發現“運行模式，實際值”顯示為“運行的”，“通過CAN的接線端15#狀態”顯示為“1”。根據上述檢查，判斷故障車的J841沒有15號供電。

查閱電路圖得知，J841的15號供電是由熔絲SC61(5 A)提供的。拔下熔絲SC61,未發現熔絲熔斷。仔細檢查熔絲座，發現熔絲座上的其中一個插孔間隙過大，存在虛接現象。

排除方法  調整熔絲SC61座的插孔間隙。